Poliuretanozko zigilatzailea (PU zigilatzailea) Auto beira industrian

Automobilentzako itsasgarriak/zigiltzaileak aplikazio zatien arabera sailkatzen dira, eta bost kategoriatan bana daitezke: ibilgailuen karrozeriarako itsasgarriak, automobilen barrualdeetarako itsasgarriak, automobilen motorraren xasisetarako itsasgarriak, automobil piezen itsasgarriak eta automobilgintzako fabrikazio prozesuetarako itsasgarriak.2020rako, Txinako automobilgintzako hainbat lotura eta zigilatzeko materialen eskaera osoa 100.000 tona baino gehiagokoa izango dela kalkulatzen da, eta horietatik poliuretanozko itsasgarriak dira kola mota garrantzitsuenak.Azken urteotan, Txinan poliuretanozko itsasgarrien urteko eskaria %30eko batez besteko tasa handitu da.

Haizetako auto beirazko PU zigilatzaileari buruzko oinarrizko ezagutza partekatuko dugu zati honetan.

Osagai bakarreko hezetasuna sendatzeko poliuretanozko itsasgarria da.

news-2-1

1960ko hamarkadan hasi zen Estatu Batuetan automobilen haizetako beira autoaren karrozeria zuzenean lotzeko prozesua.Osagai bakarreko hezetasuna sendatzeko PU itsasgarria Estatu Batuetako ESSEX Chemical Company-k garatu zuen lehen aldiz 1970eko hamarkadaren hasieran eta arrakastaz aplikatu zen Estatu Batuetako General Motors-i.1976an, Audi Motorsek ere aplikatu zuen Audi C2-n.Ondoren, Japoniako eta Europako beste automobil-ekoizle batzuek haizetako beiraren zuzeneko lotura-prozesua hartu dute.Eraikuntza sinplea eta neurri mekanikoa erabiltzeagatik, munduko haizetako eta alboko leihoen beiraren %95 baino gehiago itsasgarri honen bidez lotzen dira.

Osagai bakarreko hezetasuna ontzeko PU itsasgarriak -NCO talde aktiboak ditu, itsatsi beharreko gainazalean edo sendatzeko airean hezetasun arrastoarekin erreakzionatu dezaketenak.Osagai bakarreko hezetasuna sendatzeko PU haizetako beira-kolak hezetasunarekiko sentikorra izan behar du, ontze azkarra eta sendatu ondoren elastikotasun bikaina mantentzeko, eta biltegiratze egonkortasun onarekin paketatu bakarrean egon behar da.Automobilgintzako itsasgarrietan eduki tekniko handiagoa duen produktua da, eta Txinako automobilgintzako PU itsasgarrietan gehien erabiltzen den barietatea ere bada.

Beira lotzeko eta zigilatzeko teknologia hau hartzeak haizetako beira eta autoaren karrozeria osotasunean integra ditzake, autoaren karrozeriaren zurruntasuna eta tortsioari aurre egiteko gaitasuna areagotu eta zigilatzeko efektua bermatu.AEBetako Automobilen Segurtasun Arau Federalaren (FMVSS) 212. artikuluak ezartzen du kotxe batek hormigoizko horma batekin talka egiten duenean 50 km/h-ko abiaduran, haizetakoaren lotura-intentsitatea % 75etik gorakoa izan behar dela.Gaur egun, Estatu Batuek, Japoniak, Alemaniak, Frantziak, etab.ek eta gure herrialdeek ia guztiek hartzen dute prozesu hau autoen haizetako beiraren instalazioan, eta, aldi berean, bidaiarien haizetako eta alboko leihoetako beira gehienek ere hartzen dute. lotura-metodoa.

Osagai bakarreko hezetasuna sendatzeko PU zigilatzailea gainazal porotsuak lotzeko egokia da.Beira eta metala bezalako gainazal porotsuak ez direnetarako, normalean beira aktibatzailearekin, beirazko primerarekin eta pinturarekin batera erabili behar da.Haizetako beiraren eta autoaren karrozeriaren arteko lotura-errendimendu fidagarria bermatzeko, beharrezkoa da inprimagailua beira gainazalean estaltzea, eta horrek beira-geruzan PU itsasgarriaren lotura indarra hobe dezake.


Argitalpenaren ordua: 2021-11-09